Assises de l'Economie de la Mer © CMA CGM
  • Der französische Präsident Emmanuel Macron verpflichtete sich, Rodolphe Saadés Vorschlag, eine internationale Koalition zur Beschleunigung der Energiewende im Transport- und Logistiksektor ins Leben zu rufen, aktiv zu unterstützen
  • CMA CGM, das im Mittelpunkt der Entwicklung des globalen Marktes für Flüssigerdgas (Liquefied Natural Gas, LNG) steht, macht Marseille-Fos zu einem strategischen Zentrum im Mittelmeer für die Bunkerung von Ultra-Large-Container-Schiffen mit LNG-Antrieb
  • Rodolphe Saadé entwickelt seine Vision für die Zukunft der maritimen Industrie

Marseille (FRA) – Anlässlich der französischen Seewirtschaftskonferenz (Assises de l’Economie de la Mer) empfahl Rodolphe Saadé, Vorsitzender und Chief Executive Officer der CMA CGM Group, einem weltweit führenden Unternehmen für Schifffahrt und Logistik, dem französischen Präsidenten Emmanuel Macron die Einleitung einer Internationale Koalition für die Energiewende des Verkehrssektors, deren Priorität die Entwicklung einer wettbewerbsfähigeren und weniger kohlenstoffintensiven Energiequelle sein wird.

Rodolphe Saadé gab außerdem die Wahl von Marseille-Fos als strategisches Drehkreuz im Mittelmeer für die Lieferung von LNG für seine zukünftigen 15.000-TEU-Schiffe bekannt.

Schließlich teilte er dem französischen Präsidenten seine Ansichten über die Zukunft der maritimen Industrie mit.

Eine internationale Koalition zur Entwicklung der Energien von morgen für die Transport- und Logistikbranche

Rodolphe Saadé unterstreicht die Notwendigkeit, die Zusammenarbeit aller, die an kurzfristigen Lösungen für den Ersatz fossiler Brennstoffe im Transport- und Logistiksektor arbeiten, zu verbessern. Der französische Präsident erklärte sich bereit, diese Initiative aktiv zu unterstützen, deren erstes Forum anlässlich des im Juni 2020 in Marseille stattfindenden Weltnaturschutzkongresses abgehalten werden könnte.

Das im Rahmen der französischen Konferenz zur maritimen Wirtschaft formalisierte Projekt „Ökoenergetische Transformation des maritimen Sektors“ unter der Leitung des französischen maritimen Clusters, der ADEME (Französische Agentur für Umwelt- und Energiemanagement), des Bureau Veritas und der CMA CGM ist ein erster Schritt in diese Richtung diese zukünftige internationale Partnerschaft. Ziel ist es, eine Bestandsaufnahme der verfügbaren Technologien und neuen Entwicklungen im Schiffsantrieb durchzuführen. Die gesammelten Daten werden dazu beitragen, die zukünftige Arbeit zu leiten und zu strukturieren.

CMA CGM wählt den Hafen von Marseille-Fos für die Bunkerung seiner zukünftigen 15.000-TEU-Schiffe

CMA CGM ist das erste Schifffahrtsunternehmen der Welt, das LNG für den Antrieb seiner extrem großen Containerschiffe ausgewählt hat. Es ist das Herzstück der Entwicklung einer globalen LNG-Lieferkette. Rodolphe Saadé entschied sich für Marseille-Fos, um LNG für seine künftigen 15.000-TEU-Schiffe zu liefern, die ab 2021 zwischen Asien und dem Mittelmeer verkehren werden.

Marseille-Fos als führender französischer Hafen stärkt damit seine Attraktivität, indem es nach dem Vorbild der großen nordeuropäischen Häfen LNG-Bunkerlösungen für die Belieferung von Containerschiffen im Übermaß anbietet. Diese Entscheidung wird die LNG-Aktivitäten von Marseille-Fos fortsetzen und weiterentwickeln und somit zusätzliche Arbeitsplätze schaffen. Mit der Wahl von Marseille-Fos bekräftigt die CMA CGM Group ihr starkes Engagement für die Region Marseille und für die Entwicklung eines zunehmend umweltbewussten Güterverkehrsangebots aus der historischen Wiege des Unternehmens.

Eine Gruppe, die sich für einen umweltfreundlicheren globalen Wirtschaftsaustausch einsetzt

Rodolphe Saadé hob auch das langjährige Engagement der Gruppe für die Herausbildung eines umweltbewussten Schifffahrts-Ökosystems hervor:

  • 2017 bestellte die Gruppe als weltweit erstes Unternehmen 23.000-TEU-Ultra-Large-Container-Schiffe mit LNG-Antrieb. Die erste davon, die CMA CGM JACQUES SAADE, wurde im September 2019 lanciert und wird im Juni 2020 einen außergewöhnlichen Anruf nach Marseille tätigen.
  • CMA CGM war die erste Reederei, die sich entschied, die Nordseeroute nicht zu benutzen. Seitdem sind viele Luftfahrtunternehmen dieser wichtigen Entscheidung zum Schutz der arktischen Umwelt und ihrer außergewöhnlichen Artenvielfalt gefolgt.
  • Seit über zehn Jahren hat die Gruppe die Geschwindigkeit ihrer Schiffe deutlich reduziert.

Eine starke Vision für die Zukunft der maritimen Industrie

In seiner Rede teilte Rodolphe Saadé schließlich seine Vision der Zukunft der maritimen Industrie mit folgenden Schwerpunkten:

  • Logistik: Im Jahr 2019 schloss CMA CGM die Akquisition von CEVA Logistics ab, einem der weltweit größten Logistikunternehmen. Rodolphe Saadé beschloss, den Hauptsitz von CEVA Logistics nach Marseille in der Nähe des globalen Hauptsitzes von CMA CGM zu verlegen. In Marseille werden mehr als 200 Arbeitsplätze geschaffen.
  • Digitalisierung: Der Konzern hat seine digitale Transformation vorangetrieben, um sich von seinen Wettbewerbern abzuheben, seine Kunden besser zu bedienen und seine Leistung zu verbessern. CMA CGM führt daher zahlreiche Projekte in den Bereichen Blockchain, Internet of Things und Künstliche Intelligenz durch.

In seinen Gesprächen mit dem französischen Präsidenten erklärte Rodolphe Saadé, Chairman und Chief Executive Officer der CMA CGM Group: „Mit der Wahl von Flüssigerdgas ist die CMA CGM Group ein Vorreiter in der Energiewende der maritimen Industrie Um die anstehenden Herausforderungen zu meistern, müssen wir noch weiter gehen und zusammenarbeiten: See-, Luft- und Landtransportunternehmen, Logistiker, Energieunternehmen und Autofahrer in Europa und auf der ganzen Welt. Mit Unterstützung des französischen Präsidenten wird Frankreich eine große globale Koalition bilden für die Energie von morgen. “

Anlässlich der französischen Seewirtschaftskonferenz stellt die CMA CGM Group ein Schulungsvideo zu LNG vor, um ein besseres Verständnis der mit seiner Entwicklung verbundenen Probleme zu fördern.

Sehen Sie sich das Video unter folgendem Link an: https://bit.ly/2DGqXTI