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(Réussir) Die Kampagne begann Anfang November mit dem Eintritt in den wieder in Kraft getretenen Wettbewerb Mauritius, Südafrika, Madagaskar, Mosambik und der Insel La Reunion.

Der australische Sommer in der Zone des Indischen Ozeans war in diesem Jahr geprägt und favorisierte eine weltweit reichhaltigere Litschi-Ernte als 2017. Die Verschlechterung der Wetterbedingungen in den letzten Wochen vor der Ernte hat jedoch die Prognosen moduliert, zunächst wie in Südafrika optimistisch.

Eine Dürrewelle verlangsamte das Fruchtwachstum und schränkte das Potenzial für exportierbare Litschis ein. Auf der anderen Seite ist die Insel La Reunion, die im vergangenen Jahr fast nicht auf den Märkten war, wieder in Kraft. Die Prognosen entsprechen eher den normalen.

Erstmalig im November zu hohen Preisen angeboten (10 bis 14 € / kg für frisches Obst und 8 bis 9 € / kg für geschältes Obst / behandelt), wurden die Litschis dann zu einem niedrigeren Preis verkauft, wie sich das Angebot entwickelte.

Anfang Dezember lagen die Preise für frisches Obst bei 5 bis 7 € / kg und für geschälte / verarbeitete Früchte bei 4-5 € / kg. Diese Zollsenkung führte zu einer raschen Verringerung der von Madagaskar gelieferten Mengen, die angesichts der Konkurrenz aus Südafrika, Mosambik und Mauritius ihren Break Even erreichten.

Diese erste Phase der Kampagne, die sich auf durch Luft beförderte Litschi konzentrierte, erwies sich aufgrund der hohen Preise im Einzelhandel als eher schleppend. Auch die sozialen Bewegungen haben die Marktbedingungen gestört. Ihre Bedeutung in Réunion beeinträchtigte die Obstschifffahrt mit der Schließung des Flughafens für mehrere Tage sowie alle Aktivitäten des lokalen Sektors durch das Sperren von Straßen.

Diese Bewegungen wirkten sich auch auf die Lieferungen aus und führten dazu, dass Bestellungen bestimmter Distributoren storniert wurden. Der Transport zu den Einzelhandelsgeschäften war besonders von Straßensperren betroffen, was zu Verzögerungen oder Aussetzungen der Lieferungen führte. Schließlich war der Rückgang des Konsumverhaltens der Konsumenten an den Wochenenden deutlich vom Obstverkauf zu spüren.

Madagaskar ist nach wie vor der Hauptlieferant von Litschis für die europäischen Märkte. Die Kampagnenprognosen sind mit denen der Vorjahre identisch. Nach einer begrenzten „Flugzeug“ -Kampagne basiert das Angebot der „Big Island“ auf der Programmierung von zwei konventionellen Schiffen mit jeweils rund 7.500 t.

Das erste von ihnen wurde Mitte der Woche 50 empfangen, so dass an den beiden Wochenenden vor Weihnachten große Vertriebskanäle zur Verfügung standen. Das zweite, wird zu Beginn der Monatswoche 5.12. erwartet, dieses ermöglichte die Wiederauffüllung der Geschäfte für das Jahresende. Die Madagaskar-Kampagne wird dann im Januar / Februar 2019 fortgesetzt, wobei Früchte mit Seecontainern in einer Menge von 2000 bis 2500 t befördert werden, so dass die Gesamtausfuhr etwa 18.000 t beträgt.

Das große Unbekannte dieser Kampagne ist es zu wissen, wie die Verbraucher das Produkt in dieser unruhigen Weihnachtszeit erhalten werden …